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Électrique

Renault CLIO

1.6 E-Tech 140 Initiale Paris 5 portes 2020
Puissance
140ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
--L/100km
CO2
--g/km
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Finition INITIALE PARIS
Date de commercialisation 01/07/2020
Date de fin de commercialisation 31/05/2021
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU6 D
Dimensions
Longueur 4,05 m
Largeur sans rétros 1,79 m
Hauteur 1,44 m
Empattement 2,58 m
Volume de coffre mini/maxi 301 l / 979 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 238 kg
Motorisation
Motorisation Hybride essence électrique
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes + moteur électrique
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance 140 ch à 5 600 trs/min
Couple cumulé 144 Nm à 3 200 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 186 km/h
Consommation
Volume du réservoir 39 l
Chassis
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 205/45/17
Taille des pneus arrière 205/45/17
Freins à disque 4
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Peinture opaque spéciale 250 €
Peinture métallisée spéciale 750 €
Peinture métallisée ou nacrée 550 €
Autres caractéristiques
1,44 m 1,79 m
Direction Non assistée

Équipements de série 98

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Présentation de la Renault CLIO V 1.6 E_tech 140 5cv Initiale Paris 2020

La Renault CLIO 1.6 E-Tech 140 Initiale Paris est une citadine hybride qui représente le parfait compromis entre modernité, confort et technologies avancées. Lancée en 2020, cette version se distingue par son moteur hybride alliant un moteur essence de 140 chevaux et un moteur électrique, offrant ainsi une conduite agréable tout en réduisant les émissions de CO2. Avec un design élégant et des finitions soignées, la CLIO séduira les citadins en quête d'un véhicule pratique et esthétique. Les dimensions compactes de 4,05 m de long et 1,79 m de large facilitent les manœuvres en milieu urbain, tandis que son habitabilité et son volume de coffre modeste mais fonctionnel en font une alliée parfaite pour les trajets quotidiens.

Motorisation et performances

Sous le capot de la Renault CLIO 1.6 E-Tech 140, vous trouverez un moteur hybride combinant un moteur essence de 1 598 cm3 avec un moteur électrique, offrant une puissance totale de 140 chevaux. Ce moteur délivre son couple maximal de 144 Nm à 3 200 tours/minute, assurant une conduite dynamique et réactive. La transmission automatique à 6 rapports permet une conduite fluide et sans à-coups, idéale pour les trajets urbains. La vitesse maximale de 186 km/h témoigne des capacités sportives de ce modèle, tout en garantissant une conduite agréable sur autoroute.

Confort et habitabilité

La Renault CLIO 1.6 E-Tech 140 Initiale Paris est conçue pour offrir un confort optimal à ses occupants. Avec un empattement de 2,58 m, l'habitacle est spacieux et accueillant, permettant d'accueillir jusqu'à 5 passagers avec aisance. Les dimensions extérieures de 4,05 m de long, 1,79 m de large et 1,44 m de haut contribuent à une expérience de conduite agréable. Le volume de coffre variant de 301 litres à 979 litres en configuration maximale, permet de transporter des bagages ou des courses sans souci.

Consommation et environnement

Concernant la consommation, la Renault CLIO 1.6 E-Tech 140 Initiale Paris se positionne favorablement grâce à sa motorisation hybride. Bien que les chiffres de consommation mixte ne soient pas disponibles, l'hybride est généralement synonyme de réduction significative des émissions de CO2 et de consommation de carburant par rapport aux moteurs traditionnels. Ce modèle répond aux normes Euro 6D, garantissant une empreinte écologique réduite, ce qui en fait un choix judicieux pour les conducteurs soucieux de leur impact environnemental.

Notre avis

En résumé, la Renault CLIO 1.6 E-Tech 140 Initiale Paris 2020 est une citadine hybride bien pensée, alliant confort, technologie et performance. Ses points forts résident dans sa motorisation hybride, son habitacle spacieux et ses finitions de qualité. En revanche, l'absence de données sur la consommation mixte et les émissions de CO2 peut poser question pour certains acheteurs. Néanmoins, elle reste une excellente option pour ceux qui recherchent un véhicule moderne et écoresponsable.

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