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Électrique

Peugeot 3008

Hybrid4 2.0 HDi FAP 163 FAP Electric 37 BMP6 2011
Puissance
200ch
0-100 km/h
8.5sec
Consommation
4L/100km
CO2
99g/km
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Date de commercialisation 15/12/2011
Date de fin de commercialisation 06/03/2013
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,36 m
Largeur sans rétros 2,11 m
Hauteur 1,63 m
Empattement 2,61 m
Volume de coffre mini/maxi 377 l / 1 241 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 539 kg
Motorisation
Motorisation Hybride diesel électrique
Puissance fiscale 8 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance 200 ch à 3 850 trs/min
Couple cumulé 300 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 191 km/h
0 à 100 km/h 8,50 sec
Consommation
Consommation urbaine 4,10 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 3,90 l / 100 km
Consommation mixte 4 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 99 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/50/17
Taille des pneus arrière 225/50/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,70 m
Blocage de différentiel non
Autres caractéristiques
1,63 m 2,11 m
Direction Non assistée

Présentation de la Peugeot 3008 Hybrid4 2.0 Hdi Fap 163 Fap ~ Electric 37 Bmp6 2011

Le Peugeot 3008 de 2011 se positionne comme un crossover au style contemporain, alliant praticité et confort. Avec sa motorisation hybride diesel-électrique, il propose une conduite à la fois dynamique et économique. Sa silhouette élancée et ses dimensions généreuses (4,36 m de long, 2,11 m de large) lui confèrent une présence marquée sur la route. Le 3008 est conçu pour répondre aux besoins des familles avec son habitacle spacieux pouvant accueillir jusqu'à 5 passagers et son volume de coffre modulable de 377 à 1241 litres. Ce modèle se distingue par sa technologie avancée et son engagement vers une conduite plus verte.

Motorisation et performances

Le Peugeot 3008 hybrid4 est équipé d'un moteur diesel 2.0 HDi développant 200 chevaux à 3850 tours/minute, couplé à une transmission automatique à 6 rapports. Ce moteur 4 cylindres en ligne offre un couple cumulé de 300 Nm à 1750 tours/minute, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 8,50 secondes. Grâce à sa motorisation hybride, il allie performance et respect de l'environnement, avec des émissions de CO2 limitées à 99 g/km. Ce modèle propose également un équilibre entre puissance et efficacité, rendant chaque trajet agréable et réactif.

Confort et habitabilité

L'habitacle du Peugeot 3008 est conçu pour offrir un confort optimal à ses occupants. Avec un empattement de 2,61 m, l'espace intérieur est généreux, permettant à 5 passagers de voyager sans contrainte. Les sièges sont conçus pour le soutien et le bien-être, tandis que les dimensions extérieures (4,36 m de long, 1,63 m de haut) assurent une bonne visibilité. Le coffre, avec un volume de 377 litres, peut être agrandi jusqu'à 1241 litres en rabattant les sièges arrière, offrant ainsi une polyvalence appréciable pour les déplacements quotidiens ou les voyages.

Consommation et environnement

Le Peugeot 3008 hybrid4 se distingue par sa consommation de carburant particulièrement basse, se chiffrant à seulement 4,0 L/100 km en cycle mixte. En milieu urbain, la consommation atteint 4,1 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 3,9 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 99 g/km, ce modèle respecte les normes environnementales et se positionne comme un choix judicieux pour les conducteurs soucieux de leur impact écologique. Cette efficience énergétique permet également de réduire les coûts de carburant sur le long terme.

Notre avis

Le Peugeot 3008 hybrid4 de 2011 se présente comme un crossover polyvalent, alliant confort, performance et économie de carburant. Ses dimensions généreuses et son habitacle spacieux en font un véhicule idéal pour les familles. Toutefois, certains peuvent trouver l'absence de certaines assistances modernes regrettable, en raison de l'âge du modèle. En résumé, ce véhicule représente un bon choix pour ceux recherchant un modèle hybride fiable et performant.

Toutes les finitions Peugeot 3008 2011

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