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Peugeot 3008

2.0 HDi 163 Premium Pack 2010
Puissance
163ch
0-100 km/h
10.2sec
Consommation
6.5L/100km
CO2
169g/km
Intelligence Artificielle

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Finition PREMIUM PACK
Date de commercialisation 06/04/2010
Date de fin de commercialisation 13/06/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,36 m
Largeur sans rétros 2,11 m
Hauteur 1,63 m
Empattement 2,61 m
Volume de coffre mini/maxi 432 l / 1 241 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 539 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 10 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance 163 ch à 3 750 trs/min
Couple 340 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 190 km/h
0 à 100 km/h 10,20 sec
Consommation
Consommation urbaine 8,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5,40 l / 100 km
Consommation mixte 6,50 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 169 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/50/17
Taille des pneus arrière 225/50/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,70 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
WIP Com 3D 1 060 €
Autres caractéristiques
1,63 m 2,11 m

Présentation de la Peugeot 3008 2.0 Hdi 163 Fap Premium Pack Bva6 2010

Le Peugeot 3008, lancé en 2010, se positionne comme un crossover alliant praticité et confort. Avec son design moderne et ses dimensions généreuses (4,36 m de long, 2,11 m de large), il offre un habitacle spacieux pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers. La finition Premium Pack ajoute une touche de sophistication, tout en proposant des équipements de confort. Ce véhicule se distingue également par son volume de coffre modulable, allant de 432 à 1 241 litres, ce qui le rend idéal pour les familles ou les voyageurs. Son moteur diesel de 163 ch associe performance et économie, offrant une conduite agréable tant en ville qu'autoroute.

Motorisation et performances

Sous le capot, le Peugeot 3008 2.0 HDi est équipé d'un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 1 997 cm³, développant 163 ch à 3 750 trs/min et un couple de 340 Nm à 2 000 trs/min. Couplé à une transmission automatique à 6 rapports, ce moteur permet d'atteindre une vitesse maximale de 190 km/h et un temps de 0 à 100 km/h en seulement 10,20 secondes. Ce mélange d'efficacité et de réactivité offre une expérience de conduite plaisante, tout en étant adapté aux trajets quotidiens.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Peugeot 3008 est l'un de ses atouts majeurs. Avec une hauteur de 1,63 m et un empattement de 2,61 m, l'habitacle propose un espace généreux pour toutes les places assises. Les sièges sont bien conçus pour assurer un bon maintien lors des trajets, et la modularité du coffre permet de transporter facilement des objets volumineux. Les dimensions extérieures, combinées à une bonne visibilité, contribuent à une conduite sereine. La finition Premium Pack propose également des équipements de confort pour améliorer l'expérience des passagers.

Consommation et environnement

Côté économie, le Peugeot 3008 2.0 HDi affiche une consommation mixte de 6,5 L/100 km, avec des émissions de CO2 de 169 g/km, ce qui le positionne dans une bonne gamme pour un SUV de cette taille. En conduite urbaine, la consommation grimpe à 8,5 L/100 km, tandis qu'en extra-urbain, elle se réduit à 5,4 L/100 km. Ces chiffres en font un choix raisonnable pour ceux qui recherchent un véhicule alliant performances et respect de l'environnement, tout en évitant les malus écologiques.

Notre avis

En résumé, le Peugeot 3008 2.0 HDi 163 Premium Pack 2010 se révèle être un crossover bien équilibré, offrant à la fois confort, espace et performance. Ses points forts incluent un moteur diesel efficace, une habitabilité généreuse et un volume de coffre modulable. Toutefois, sa consommation en milieu urbain pourrait être un aspect à considérer pour les citadins. Globalement, ce véhicule s'adresse à ceux qui souhaitent allier praticité et plaisir de conduire dans un format compact.

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