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Peugeot 108

1.0 Vti 68 Top! Roland Garros Etg5 5p 2016
Puissance
69ch
0-100 km/h
15.9sec
Consommation
3.8L/100km
CO2
97g/km
Intelligence Artificielle

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Finition TOP! ROLAND GARROS
Date de commercialisation 10/06/2016
Date de fin de commercialisation 29/04/2018
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 25 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
NormeEuro EU6
Dimensions
Longueur 3,47 m
Largeur sans rétros 1,61 m
Hauteur 1,46 m
Empattement 2,34 m
Volume de coffre mini/maxi 196 l / 780 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 4
Poids à vide 865 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 3 cylindres en ligne, 12 soupapes
Cylindrée 998 cm3
Puissance 69 ch à 6 000 trs/min
Couple 95 Nm à 4 300 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 157 km/h
0 à 100 km/h 15,90 sec
Consommation
Consommation urbaine 5 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 3,80 l / 100 km
Consommation mixte 3,80 l / 100 km
Volume du réservoir 35 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 97 g/km
Chassis
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 165/60/15
Taille des pneus arrière 165/60/15
Freins à disque 2
Diamètre de braquage entre murs 9,60 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Peinture métallisée 520 €
Toit Panoramique à commande électrique 160 €
Autres caractéristiques
1,46 m 1,61 m

Présentation de la Peugeot 108 1.0 Vti 68 Top! Roland Garros Etg5 5p 2016

La Peugeot 108 1.0 VTi 68 Top! Roland Garros de 2016 est une citadine au style raffiné qui se distingue par sa compacité et son agilité en milieu urbain. Avec ses dimensions de seulement 3,47 m de long et 1,61 m de large, elle se faufile aisément dans les rues étroites et les places de parking exigües. Ce modèle se positionne comme une option idéale pour les citadins à la recherche d'une voiture pratique et esthétique. Son moteur essence de 69 ch combiné à une boîte automatique à 5 rapports offre un confort de conduite appréciable, tandis que son design inspiré par le célèbre tournoi de Roland Garros ajoute une touche de sportivité. La Peugeot 108 est également conçue pour être fonctionnelle, avec un volume de coffre modulable allant jusqu'à 780 litres.

Motorisation et performances

La motorisation de la Peugeot 108 1.0 VTi 68 Top! Roland Garros repose sur un moteur essence de 3 cylindres en ligne d'une cylindrée de 998 cm3, développant 69 ch à 6 000 trs/min. Avec un couple de 95 Nm à 4 300 trs/min, elle offre des performances adaptées à un usage quotidien en milieu urbain. La vitesse maximale atteinte est de 157 km/h, et le 0 à 100 km/h est réalisé en 15,90 secondes, ce qui est convenable pour une citadine. La transmission automatique ETG5 assure une conduite fluide et agréable, facilitant les manœuvres dans le trafic. Ce moteur répond aux normes Euro 6, garantissant une certaine conformité aux exigences environnementales.

Confort et habitabilité

Le confort à bord de la Peugeot 108 est un atout majeur, avec un habitacle bien agencé pour accueillir jusqu'à quatre passagers. Les dimensions de la voiture, avec un empattement de 2,34 m, contribuent à un espace intérieur optimisé. Les sièges sont conçus pour offrir un bon maintien et un accès facile à tous les points de contrôle. La hauteur de 1,46 m permet une bonne visibilité, tandis que la largeur de 1,61 m crée une atmosphère spacieuse. Le volume de coffre de 196 litres est pratique pour les courses quotidiennes, et peut être étendu à 780 litres en rabattant les sièges arrière, rendant la voiture polyvalente pour divers besoins.

Consommation et environnement

La Peugeot 108 1.0 VTi 68 se distingue par sa consommation raisonnable, avec une moyenne de 3,8 L/100 km. Cette efficacité énergétique en fait un choix économique pour les trajets urbains et périurbains. Les émissions de CO2 sont également compétitives, s'élevant à 97 g/km, ce qui limite son impact environnemental. Avec une consommation urbaine de 5 L/100 km et une consommation extra-urbaine identique, ce modèle est conçu pour réduire les coûts de carburant tout en respectant les normes écologiques en vigueur, ce qui est particulièrement appréciable pour les conducteurs soucieux de l'environnement.

Notre avis

En résumé, la Peugeot 108 1.0 VTi 68 Top! Roland Garros 2016 est une citadine qui allie style, confort et économie. Ses dimensions compactes et sa motorisation efficace en font un choix idéal pour la ville. Les points forts incluent son design élégant, sa consommation réduite et un habitacle confortable. Cependant, son moteur pourrait manquer de puissance pour ceux qui recherchent une conduite plus dynamique sur autoroute. Globalement, elle convient parfaitement aux citadins à la recherche d'une voiture pratique et esthétique.

Toutes les finitions Peugeot 108 2016

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