Fiat 2012

Fiche Technique Fiat 500 L 2012

Découvrez les 12 finitions et motorisations disponibles

La Fiat 500 L 2012 est disponible en 12 versions différentes. Retrouvez ci-dessous l'ensemble des fiches techniques avec les caractéristiques détaillées de chaque finition : motorisation, puissance, consommation, émissions CO2 et équipements.

12 / 12

Motorisation Essence

7 finitions

Motorisation Diesel

5 finitions

1.3 MULTIJET 95 S/S LOUNGE

Motorisation Diesel

Puissance 95 ch à 3 750 trs/min

Consommation 4,10 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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1.3 MULTIJET 85 S/S LOUNGE

Motorisation Diesel

Puissance 85 ch à 3 500 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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1.3 MULTIJET 85 S/S OPENING EDITION

Motorisation Diesel

Puissance 85 ch à 3 500 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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1.3 MULTIJET 85 S/S EASY

Motorisation Diesel

Puissance 85 ch à 3 500 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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1.3 MULTIJET 85 S/S POP

Motorisation Diesel

Puissance 85 ch à 3 500 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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Guide d'achat Fiat 500 L 2012

La gamme Fiat 500 L millésime 2012 propose 12 finitions différentes pour répondre à tous les besoins.

Motorisations thermiques

Les 7 versions essence offrent un bon compromis entre performances et consommation. Les 5 motorisations diesel se destinent aux gros rouleurs avec une consommation réduite sur autoroute.

Quelle finition choisir ?

Pour choisir la meilleure finition de votre Fiat 500 L 2012, comparez les caractéristiques techniques : puissance, consommation, émissions CO2 et équipements.

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Motorisation Essence

0.9 8V 105 TWINAIR S/S LOUNGE

0.9 8V 105 TWINAIR S/S EASY

0.9 8V 105 TWINAIR S/S POPSTAR

1.4 16V 95 EASY

1.4 16V 95 LOUNGE

1.4 16V 95 POP

1.4 16V 95 POPSTAR

Motorisation Diesel

1.3 MULTIJET 95 S/S LOUNGE

1.3 MULTIJET 85 S/S LOUNGE

1.3 MULTIJET 85 S/S OPENING EDITION

1.3 MULTIJET 85 S/S EASY

1.3 MULTIJET 85 S/S POP

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Motorisations thermiques

Quelle finition choisir ?

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