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BMW X1

2.0 Diesel Sport 5 portes 2013
Puissance
184ch
0-100 km/h
7.9sec
Consommation
5L/100km
CO2
132g/km
Intelligence Artificielle

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Finition SPORT
Date de commercialisation 01/11/2013
Date de fin de commercialisation 04/11/2015
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,47 m
Largeur sans rétros 1,79 m
Hauteur 1,56 m
Empattement 2,76 m
Volume de coffre mini/maxi 480 l / 1 350 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 575 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 10 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 995 cm3
Puissance 184 ch à 4 000 trs/min
Couple 380 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 8 rapports
Roues motrices AR
Performances
Vitesse maxi 205 km/h
0 à 100 km/h 7,90 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,60 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,70 l / 100 km
Consommation mixte 5 l / 100 km
Volume du réservoir 61 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 132 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/45/18
Taille des pneus arrière 225/45/18
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11,30 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Internet 110 €
Tuner DAB 330 €
Kit Fumeurs 0 €
Sac à skis 130 €
Conciergerie 260 €
Accès Confort 430 €
Alarme antivol 490 €
Omission sigle 0 €
Système Hi-Fi 300 €
Caméra de recul 410 €
Lave-projecteurs 280 €
Volant chauffant 200 €
Vitrage calorifuge 360 €
BMW Tracking System 1 290 €
Pack Advanced Safety 1 250 €
Volant M gainé cuir 300 €
Aluminium Line satiné 0 €
Connectivité Avancée 410 €
Suspension DirectDrive 350 €
Suspension SelectDrive 550 €
Roue de secours galette 100 €
Sièges avant chauffants 400 €
Omission des rails de toit 0 €
Système Hi-Fi Harman Kardon 800 €
Commande électrique du hayon 460 €
Filets de séparation du coffre 200 €
Services ConnectedDrive (3 ans) 360 €
Capacité du reservoir augmentée 50 €
Préparation pour porte vélo BMW 220 €
Toit ouvrant panoramique en verre 1 300 €
Teinte de carrosserie métallisée 790 €
Prise de courant 12V supplémentaire 20 €
Rails de toit Aluminium Line satiné 0 €
Teinte de carrosserie unie Alpinweiss 250 €
Information Trafic en Temps Réel RTTI 160 €
Rétroviseur intérieur électrochrome 180 €
Sellerie cuir Dakota avec perforations 1 750 €
Appui lombaire ajustable pour sièges avant 290 €
Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat 300 €
Crochet d'attelage avec rotule amovible 850 €
Fonctions 'Ma BMW à distance ' 50 €
Sièges avant électriques à mémoires conducteur 990 €
Direction DirectDrive à démultiplication variable 260 €
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement 260 €
Inserts décoratifs en aluminium brossé soulignés de rouge mat 150 €
Inserts décoratifs en noir brillant soulignés de chrome perlé 0 €
Tablettes aviation réglables en hauteur au dos des sièges avant 200 €
Navigation multimédia Professional avec Affichage Tête Haute HUD 1 800 €
Inserts décoratifs en aluminium brossé soulignés de chrome perlé 150 €
Rétroviseurs extérieurs électrochromes et rabattables électriquement 500 €
Boîte de vitesses automatique Sport à 8 rapports avec palettes au volant 150 €
Airbag passager déconnectable et fixation ISOFIX pour siège passager avant 100 €
Jantes en alliage léger 19'' (48cm) style 511 à rayons en Y 510 €
Autres caractéristiques
1,56 m 1,79 m

Équipements de série 98

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Présentation de la BMW X1 (e84) (2) Sdrive20d Sport Bva8 2013

Le BMW X1 E84 2013 se positionne comme un SUV compact alliant élégance et praticité. Avec son design moderne et ses dimensions de 4,47 m de long, 1,79 m de large et 1,56 m de haut, il offre une belle habitabilité pour ses cinq occupants. Son volume de coffre, variant de 480 à 1350 litres, en fait un choix idéal pour les familles ou les amateurs de voyages. La finition Sport ajoute une touche de dynamisme avec des équipements soignés et un confort de conduite appréciable. Ce modèle, avec sa motorisation diesel, est conçu pour ceux qui recherchent à la fois économie de carburant et sensations de conduite. Avec le BMW X1, vous avez un véhicule qui allie performance, confort et praticité au quotidien.

Motorisation et performances

Le BMW X1 sDrive20d Sport BVA8 est animé par un moteur diesel de 2,0 litres, délivrant une puissance de 184 chevaux à 4 000 tr/min. Ce moteur 4 cylindres en ligne offre un couple généreux de 380 Nm dès 1 750 tr/min, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,90 secondes. Couplé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports, il assure une conduite fluide et réactive. Cette motorisation est idéale pour ceux qui recherchent un équilibre entre performances sportives et confort de conduite sur longs trajets.

Confort et habitabilité

L'habitacle du BMW X1 E84 est conçu pour le confort de ses passagers. Avec un empattement de 2,76 m, l'espace intérieur est généreux, permettant un bon confort pour les jambes à l'arrière. La finition Sport se distingue par des sièges bien profilés, offrant un bon maintien latéral, ainsi que des matériaux de qualité supérieure. Les dimensions extérieures de 4,47 m de long, 1,79 m de large et 1,56 m de haut contribuent à une sensation de robustesse tout en facilitant les manœuvres en milieu urbain. Le volume de coffre de 480 litres, extensible à 1350 litres, assure une polyvalence appréciable pour le transport de bagages ou de matériel.

Consommation et environnement

Ce modèle affiche une consommation mixte de seulement 5,0 L/100 km, ce qui est particulièrement avantageux pour un SUV de sa puissance. En milieu urbain, la consommation grimpe à 5,6 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se réduit à 4,7 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 132 g/km, le BMW X1 sDrive20d Sport BVA8 respecte la norme Euro 5, ce qui en fait un choix relativement écologique pour un véhicule de cette catégorie.

Notre avis

Le BMW X1 E84 2013 sDrive20d Sport BVA8 est un SUV qui réussit à allier performance, confort et praticité. Ses points forts incluent une motorisation diesel efficace, un habitacle spacieux et un volume de coffre généreux. Toutefois, son prix peut être un frein pour certains acheteurs, et la finition Sport, bien que dynamique, pourrait ne pas convenir à ceux recherchant une conduite plus douce. En résumé, il offre un bon compromis pour les conducteurs en quête d'un véhicule polyvalent et performant.

Toutes les finitions BMW X1 2013

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